{"id":23,"date":"2017-10-16T19:25:28","date_gmt":"2017-10-16T19:25:28","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rcyb.ch\/?page_id=23"},"modified":"2020-04-18T10:15:39","modified_gmt":"2020-04-18T08:15:39","slug":"embleme","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.rcyb.ch\/new\/embleme\/","title":{"rendered":"Embl\u00e8me"},"content":{"rendered":"\n\n\n
\"\"<\/span><\/td>\nLe tracteur Ge 4\/4 21 YSteC<\/em><\/strong><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Nous avons choisi ce v\u00e9hicule car il en existe un seul exemplaire au monde <\/strong>et qu’il est donc une figure embl\u00e9matique du chemin de fer Nord Vaudois.<\/span><\/span><\/p>\n

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Historique<\/strong><\/span><\/p>\n

Afin de pouvoir disposer d\u2019un v\u00e9hicule de r\u00e9serve en cas d\u2019accident ou d\u2019avarie, la compagnie YSteC se proposa d\u2019acqu\u00e9rir une quatri\u00e8me grande automotrice.<\/span><\/p>\n

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Mais vu le rench\u00e9rissement important, la direction envisagea la construction par ses propres ateliers, d\u2019un \u00ab tracteur \u00bb \u00e0 deux essieux ; on se rendit tr\u00e8s vite compte qu\u2019une v\u00e9ritable locomotive \u00e0 quatre essieux moteurs rendrait de plus grands services. Pour r\u00e9aliser cet engin, on passa commande d\u2019un appareillage \u00e9lectrique semblable \u00e0 celui des automotrices 1 \u00e0 3 et de deux bogies. Fourni par BBC et SIG, cet \u00e9quipement fut incorpor\u00e9 dans un ch\u00e2ssis et une caisse construits enti\u00e8rement par les ateliers de la compagnie. La meilleure isolation des moteurs, le rapport d\u2019engrenage plus grand et une vitesse limite ramen\u00e9e \u00e0 55 km\/h permirent de d\u00e9velopper une puissance de 700 CV. Mis en circulation le 14 ao\u00fbt 1950, cet engin toujours appel\u00e9 \u00ab tracteur \u00bb rend de pr\u00e9cieux services, notamment pour le service hivernal en assurant le chasse-neige. Lorsque le service marchandise \u00e9tait alors encore en activit\u00e9 sur la ligne, bon nombre de trains, entre autre de betteraves, furent assur\u00e9s par ce v\u00e9hicule.<\/span><\/span>   <\/p>\n

Caract\u00e9ristiques<\/strong><\/span><\/p>\n<\/div>\n

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Longueur :      12,875 m<\/span><\/div>\n
Hauteur :         3,985m<\/span><\/div>\n
Largeur :         2,68 m <\/span><\/div>\n
Tare :              41 t<\/span><\/div>\n
Vitesse :         55 km\/h<\/span><\/div>\n
Tension :        15 kV 16 2\/3 Hz
\nPuissance :    515 Kw <\/span><\/div>\n
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Freins :           Electrique \u00e0 r\u00e9cup\u00e9ration \/ pneumatique Charmilles-Westinghouse<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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